Il mestiere dell’elettrauto, ormai, è un’attività ormai complementare e quasi inseparabile da quella del meccanico tradizionale. In tutte le auto delle ultime generazioni, infatti, il funzionamento delle componenti meccaniche è strettamente legato a quello dell’elettronica, essendo tutto dipendente dalla centralina.
Tale apparecchio, vero e proprio cervello dell’auto, è infatti collegato a tanti sensori posti sotto il cofano, nell’impianto frenante e in qualsiasi altra componente meccanica. In questo modo, può tenere sotto controllo, per esempio:
- sistema di iniezione
- temperatura interna ed esterna al motore
- sistema frenante
- pressione degli pneumatici.
Per ulteriori informazioni e appuntamenti, compilate il modulo che trovate nella sezione dei contatti.